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CLAシューティングブレークと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
90万円598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 1799.9万円2300万円
570Sスパイダーの相場表を見る
347 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202301 ワンオーナー

    本体価格
    453万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レザーexclusive Advanced NavigationPKG

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティPKG LEDパフォーマンス

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 走行8800km ガラスコーティングデモカー

    本体価格
    176万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ/認定中古車

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 半革 電動リアゲート MBUX シートヒーター

    本体価格
    378.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ AMG 禁煙車 サンルーフ 半革シート

    本体価格
    136万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー/レザーEXC/パノSR/360°カメ/HUD

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ サンルーフ ナビ フルセグ ETC クルコン

    本体価格
    182.1万円

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    本体価格
    2180万円

関東
148
285.9万円
関西
60
270.9万円
東海
47
270.9万円
北海道
13
244.7万円
九州
26
252.9万円
東北
18
248.3万円
北陸・甲信越
15
275.7万円
中国
14
275.7万円
四国
6
348.6万円
地域別台数
関東
2
2299万円
関西
4
1944.5万円
東海
1
2180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マクラーレン  570Sスパイダー
457万円666万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1331~1991 排気量(cc) 3799
136~224 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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