| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68万円～598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
80.7万円～298万円
ミニロードスターの相場表を見る |
| 307台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
CLAシューティングブレークとミニロードスターの比較トップへ
| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| 457万円～666万円 | 新車時価格 | 334万円～481万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4690×1830×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1685×1385 他 |
| 1331～1991 | 排気量(cc) | 1598 |
| 136～224 | 最高出力（馬力） | 122～211 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.6～20.5km/L |
|
流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。（2019.8） |
解説 |
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
CLAシューティングブレークとミニロードスターの比較トップへ
CLAシューティングブレークとミニロードスターの比較トップへ
CLAシューティングブレークとミニロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CLAシューティングブレークとミニロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は307台、ミニロードスターの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
