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モコとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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モコとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1983 中古車掲載台数 375
  • 日産 モコ 660 E リモコンエンジンスターター 4WD

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ナビ・TV バックカメラ インテリキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 C キーレス 電格ミラー 記録簿

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス ナビ テレビ ETC DVD ドアバイザ-

    本体価格
    1.5万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビTV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ S 社外オーディオ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 X エアコンWエアバックワンセグ純正7型ナビ

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車・インテリジェントキー・1年保証

    本体価格
    45.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 1オ-ナ- レ-ダ-SF パノラマSR harmankardon

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティ/18インチAMGアルミ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    435.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドPKG パノラミックS/R HUD

    本体価格
    625万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD プレミアム/セーフティ/黒革サンルーフ

    本体価格
    174.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティPKG キーレスゴー

    本体価格
    167万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD Rセーフティ 純正ナビ シートヒーター HID

    本体価格
    160.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 二年保証 アドバンスドP レザーEXP SR

    本体価格
    537.9万円

関東
432
31.6万円
関西
201
28.9万円
東海
239
33.1万円
北海道
129
38.1万円
九州
407
34万円
東北
194
39.9万円
北陸・甲信越
158
39.5万円
中国
138
32.1万円
四国
85
31.7万円
地域別台数
関東
160
273万円
関西
70
294.4万円
東海
52
282.5万円
北海道
14
243.1万円
九州
31
247.1万円
東北
18
250万円
北陸・甲信越
15
241.2万円
中国
12
328.8万円
四国
3
361.9万円

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モコとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
107.9万円165.8万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
658 排気量(cc) 1331~1991
52~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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