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CLAシューティングブレークとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   日産  プリメーラワゴン
VS
68万円608万円
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中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
314 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 新車保証継承 認定中古車 デモカー AMGラインパッケージ 360°カメラ メモリー付きパワーシート ブラインドスポットアシスト スペクトラルブルー(有償カラー) レーンキープアシスト ステアリングアシスト

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムパッケージ/パノラマガラスサンルーフ/AMG18インチアルミホイル/レーダーセーフティ/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/HDDナビTV/リアカメラ/アンビエントライト

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGアドバンスドパッケージ AMGラインパッケージ 認定中古車メーカー保証2年付 車検受渡し

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル ハーマンカードン パノラマルーフ プッシュスタート バックカメラ 純正ナビTV レーダークルーズコントロール 18インチAW ETC スマートキー2本 ハーフレザーシート 保証書取説

    本体価格
    175.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    414.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    414万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 後期モデル 有償カラー 19AW ナビTV

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン サンルーフ レーダーセーフティP/K

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ハーフレザーシート

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    172万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
154
266.5万円
関西
43
294.9万円
東海
44
245万円
北海道
9
173.1万円
九州
24
252.4万円
東北
15
271.4万円
北陸・甲信越
11
246.1万円
中国
7
367.7万円
四国
7
311.5万円
地域別台数
関東
3
161.6万円
関西
1
78万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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プリメーラワゴンの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   日産  プリメーラワゴン
457万円666万円 新車時価格 209.8万円268万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1331~1991 排気量(cc) 1998~2488
136~224 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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