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CLAシューティングブレークと928を比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークと928の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ポルシェ  928
VS
79万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
301 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 パノラミックスライディングルーフ アダプティブハイビームアシスト マルチビームLEDヘッドライト 純正19インチAW   メモリー付パワーシート 360度カメラ シートヒーター レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    374.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムパッケージ

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/アドバンスドPKG/赤黒革シート/ヘッドアップディスプレイ/全周囲カメラ/フルセグTV/アンビエントライト/ETC/クリアランスソナー/電動リアゲート/純正アルミ/

    本体価格
    265.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 全プラン2年保証付 後期 純正ナビ地デジBカメラETC パワーバックドア アンビエントライト ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター レーダーセーフティー LEDヘッドライト

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 レーダーセーフティPKG ワンオーナー 10.25インチワイドディスプレイ 360度カメラ マルチLEDヘッドライト  パワートランク プッシュスタート  レーンアシスト ブラインドスポットアシス

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    248.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ・パノラマサンルーフ・アテンションアシスト・レーンチェンジアシスト・インテリジェントライトシステム・クルーズコントロール追従式・AppleCarPlay・AndroidAuto・フルセグTV・全方位カメラ・ETC2.0・GPSレーダー

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG フルセグTV

    本体価格
    259.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションPKG/レーダークルーズ/ブラインドスポット/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/パワーシート/パワーバックドア/シートヒーター/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダー/純正アルミ/

    本体価格
    300.2万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
147
264.7万円
関西
46
287.7万円
東海
44
249.2万円
北海道
6
145万円
九州
22
258.6万円
東北
17
259.9万円
北陸・甲信越
9
219.5万円
中国
3
286.3万円
四国
7
297.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
705万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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CLAシューティングブレークと928のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ポルシェ  928
457万円666万円 新車時価格 1310万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1331~1991 排気量(cc) 5397
136~224 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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