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CLAシューティングブレークとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとパナメーラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ポルシェ  パナメーラ
VS
72万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 148.8万円3150万円
パナメーラの相場表を見る
322 中古車掲載台数 249
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムP レーダーセーフティP ナビ

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 パノラミックルーフ アドバンスドP

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 中期 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    131.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 純正ナビ フルセグTV ドラレコ ACC

    本体価格
    164.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート アドバンスドPKG

    本体価格
    358.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティーパッケージ ナビ

    本体価格
    106.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXCアドバンスド/パノラマ

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 新型現行 Pルーフ/ヘッドアップDISP/360Cam

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202401 ワンオナ 後期型 スライディングルーフ

    本体価格
    535万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティP/Carplay/ナビTV/半革S

    本体価格
    143.9万円

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    281.3万円

関東
129
236万円
関西
52
290.3万円
東海
52
269.8万円
北海道
13
216.9万円
九州
36
234.8万円
東北
14
277.1万円
北陸・甲信越
14
300.8万円
中国
7
339.4万円
四国
5
320.2万円
地域別台数
関東
90
643.6万円
関西
33
696.6万円
東海
71
646.1万円
北海道
9
548.1万円
九州
21
725.8万円
東北
5
548.8万円
北陸・甲信越
10
379.6万円
中国
5
708.5万円
四国
5
878万円

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CLAシューティングブレークとパナメーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ポルシェ  パナメーラ
457万円666万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1331~1991 排気量(cc) 2893~3996
136~224 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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