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パナメーラとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとムーヴラテの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
110万円1870万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
274 中古車掲載台数 136
  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD スポエグ 黒革 ソフトクローズドア LKA

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 走行38000km/黒革/サンルーフ/社外ナビ

    本体価格
    314万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD ワンオーナー/スポーツデザインPKG

    本体価格
    784万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツデザインPKG ベージュ革 1オーナー

    本体価格
    679.9万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK BOSE サンルーフ PDLS 20インチ

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1358万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポエグ/黒革/シートヒーター/ナビTV/19AW

    本体価格
    299.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD リヤアクスル ベンチレーション 4+1

    本体価格
    1138万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポクロ&デザインPKG 赤革 PDLS+ EXC21AW

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD SPデザインP ベ-ジュ革 スポクロ スポエグ

    本体価格
    738万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 即乗り

    本体価格
    9万円

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    本体価格
    17.5万円

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    14.8万円

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    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L キーレス CD ワンオーナー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 走行69000キロ 社外アルミ ベンコラ

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS CarsOsaka:I4345 スマートキー キーレス

    本体価格
    7.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー オーディオ オートエアコン

    本体価格
    44万円

関東
89
640.4万円
関西
45
672.7万円
東海
70
640.8万円
北海道
12
447.3万円
九州
24
676.9万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
16
635.2万円
中国
5
752万円
四国
8
725.9万円
地域別台数
関東
27
18.6万円
関西
23
14.8万円
東海
15
26.5万円
北海道
13
23.3万円
九州
22
20.9万円
東北
4
23.5万円
北陸・甲信越
3
32万円
中国
16
18.7万円
四国
13
22.6万円

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パナメーラとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ダイハツ  ムーヴラテ
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2893~3996 排気量(cc) 659
330~630 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパナメーラの中古車は274台、ムーヴラテの中古車は136台掲載しています。
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