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CLAシューティングブレークとR2を比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとR2の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スバル  R2
VS
90万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 5.9万円105.9万円
R2の相場表を見る
340 中古車掲載台数 153
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ 純正ナビ/360°カメラ/AMG18AW/LEDライト

    本体価格
    326万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスPKG 赤黒革パノラマSR ACC HUD

    本体価格
    341.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーEXCP S/R HUD 360度カメラ ETC

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD スライディングルーフ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    184万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティPKG/アンビエント

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD ACC 電動シート バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    402万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 1オーナー RSP キーレス&ゴー HID Bカメラ

    本体価格
    157.7万円

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    14.5万円

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    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 R 純正アルミホイール キーレス 電格ミラー

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  • スバル R2 660 i 4WD 4WD エアコン

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    13万円

  • スバル R2 660 i キーレス CD エアコン パワステ

    本体価格
    12万円

  • スバル R2 660 タイプS S HIDヘッド研磨クリア塗装済 柿本改マフラー

    本体価格
    96.4万円

  • スバル R2 660 F プラス 5MT ABS フル装備 ワンオーナー様 禁煙車

    本体価格
    19万円

関東
143
288.6万円
関西
61
275.3万円
東海
45
263.7万円
北海道
14
241.5万円
九州
25
245.5万円
東北
17
237.2万円
北陸・甲信越
15
275.7万円
中国
14
276.2万円
四国
6
348.6万円
地域別台数
関東
51
23.4万円
関西
22
22.2万円
東海
17
43.7万円
北海道
10
21.7万円
九州
17
21.2万円
東北
10
28.6万円
北陸・甲信越
7
22.9万円
中国
13
26.2万円
四国
6
37万円

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CLAシューティングブレークとR2のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スバル  R2
457万円666万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1331~1991 排気量(cc) 658
136~224 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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