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CLAシューティングブレークとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 19.8万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
313 中古車掲載台数 87
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ 純正18インチAW ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV MSV Bカメラ PTS ETC LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG パワーバックドア

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ プッシュスタート/純正ナビ/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/レーンキープアシスト/BSM/ハーフレザー/シートヒーター/パワーシート/メモリシート/ドラレコ/パワーバックドア/オートライト/コーナーセンサー

    本体価格
    108.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル プレミアムPKG サンルーフ harman/kardon レーダーセーフティPKG 純正ナビ バックカメラ フルセグTV カープレイ シートヒーター パワーシート アンビエントライト パワーバックドア ETC

    本体価格
    178.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスドP

    本体価格
    394.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    326万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドP/AMGエクス/ルーフ/ナビP

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ HUD MBUX TV 全方位カメラ 黒灰革 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    371.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPアドバンスPナビゲーションP

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ナビゲーションパッケージ アドバンスドパッケージ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ 赤/黒革シート シートヒーター マルチビームLED

    本体価格
    252.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 後期モデル 有償カラー 19AW ナビTV

    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    43万円

関東
152
263.5万円
関西
45
297.9万円
東海
42
248.6万円
北海道
10
181万円
九州
24
252.4万円
東北
15
271.4万円
北陸・甲信越
11
246.1万円
中国
7
367.7万円
四国
7
311.5万円
地域別台数
関東
36
52.6万円
関西
11
65.5万円
東海
7
67.2万円
北海道
2
46万円
九州
12
53.4万円
東北
8
51.3万円
北陸・甲信越
6
63.8万円
中国
3
79万円
四国
2
30万円

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CLAシューティングブレークとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スバル  サンバーディアスワゴン
457万円666万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1331~1991 排気量(cc) 658
136~224 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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