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フォレスターとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 89万円590万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1975 中古車掲載台数 364
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    81.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オナ/純8インチナビ/Bカメラ/純正18AW

    本体価格
    248.8万円

  • スバル フォレスター X-BREAK 8インチダイヤトーンナビ

    本体価格
    300.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD ナビアルミバックカメラクルーズ

    本体価格
    59万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナーミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    254.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 衝突軽減防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    230.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト Xモード ナビ Bカメ HID

    本体価格
    82万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビアイサイトドラレコETCシートヒーター

    本体価格
    340.2万円

  • スバル フォレスター X-ブレイク 8インチナビ AVH 

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正ナビTV Bカメラ 本革シート ETC エアロ

    本体価格
    338万円

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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ ナビPKG RSP

    本体価格
    334.9万円

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    119.1万円

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    本体価格
    110万円

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    148万円

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    328万円

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    本体価格
    389.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ Rセーフティ 電動リアゲート 半革 純正ナビ

    本体価格
    122.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビ キーレスゴー パワーバックドア

    本体価格
    155.8万円

関東
605
227.4万円
関西
266
231.5万円
東海
261
222.1万円
北海道
143
186.4万円
九州
193
211.2万円
東北
174
206.8万円
北陸・甲信越
192
218万円
中国
111
228.3万円
四国
30
184.5万円
地域別台数
関東
144
295万円
関西
71
282万円
東海
45
265.7万円
北海道
17
248.7万円
九州
32
239.8万円
東北
18
213.2万円
北陸・甲信越
21
318.4万円
中国
12
369.7万円
四国
4
292.7万円

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フォレスターとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
280.8万円385万円 新車時価格 457万円666万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1795~2498 排気量(cc) 1331~1991
145~184 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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