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CLAシューティングブレークとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとソルテラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スバル  ソルテラ
VS
108万円658万円
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中古車相場 399.9万円589.6万円
ソルテラの相場表を見る
304 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティPKG パワーテールゲート

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD サンルーフ・ハーフレザー・純正ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 黒半革 ACC RSP PDC BSM バックカメラ ETC

    本体価格
    349.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ クリアランスソナー 純正ナビ・TV

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    398.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン スライディングルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    413万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ 純正ナビ アダプティブクルコン ETC

    本体価格
    359.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル スマートキー・電動バックドア・Bカメラ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    489.5万円

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    本体価格
    484万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD /SSS/フルLED/12型ディスプレイ/360°

    本体価格
    463万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    589.6万円

関東
116
277.8万円
関西
58
269.6万円
東海
40
307.5万円
北海道
17
237.7万円
九州
21
247.3万円
東北
18
239.3万円
北陸・甲信越
20
292.7万円
中国
10
311.8万円
四国
4
333.6万円
地域別台数
関東
3
493万円
関西
1
463万円
東海
0
---
北海道
1
495万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
484万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとソルテラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スバル  ソルテラ
457万円666万円 新車時価格 594万円715万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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