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ソリオとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
3296 中古車掲載台数 384
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 両側電動ドア ナビ TV 保証3年距離無制限

    本体価格
    215万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    18万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側パワスラ ナビ BT音楽 全方位カメラ

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    202万円

  • スズキ ソリオ ブラック&ホワイト 4WD 検2付・ 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    184.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ BT TV 片電動ドア シートヒーター

    本体価格
    126.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ナビTV 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    208万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 片側パワスラ 前席シートヒーター ステリモ

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 関東仕入 両側スライド バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ サンルーフ付き ETC

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    125万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD ACC 電動シート バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    185万円

関東
933
119.5万円
関西
394
117.1万円
東海
367
127.9万円
北海道
241
149.2万円
九州
508
124.1万円
東北
347
136.1万円
北陸・甲信越
234
130.8万円
中国
172
132.9万円
四国
100
114.4万円
地域別台数
関東
159
268.4万円
関西
68
287.7万円
東海
56
290.2万円
北海道
17
233万円
九州
38
241.4万円
東北
16
242.2万円
北陸・甲信越
14
201.6万円
中国
13
339.2万円
四国
3
314.4万円

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ソリオとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
151.6万円264.9万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1197~1242 排気量(cc) 1331~1991
82~91 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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