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エスティマとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 384
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 1オ-ナ-SDナビTVバックカメラ両側自動ドア

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 左パワスラ・Bカメラ・ナビ・6.9万キロ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 7人 8ナビ 11FDモニター 車検R7/9/14

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ム-ンル-フ プリクラッシュ 純正AW ナビTV

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 8インチ純正HDDナビ ブルートュース

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 4WD ナビアルミTV ETC DVE 両側スライドドア

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 禁煙車 4WD 7人乗り

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス FU0650 純正HDDナビ CD  DVD フルセグ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純ナビ両側電動スライドドア ユーザー買取

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション CarsOsaka:A8404 ETC ナビ TV パワスラ

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティーP LEDヘッドライト21

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ AMGレザーEXC&RSP 1オーナー 後期 黒革 SR

    本体価格
    139.9万円

関東
381
94.1万円
関西
147
90.6万円
東海
134
106.6万円
北海道
100
97.5万円
九州
125
87.5万円
東北
104
115.8万円
北陸・甲信越
80
105.8万円
中国
33
101.1万円
四国
29
89.7万円
地域別台数
関東
159
268.4万円
関西
67
287万円
東海
56
290.2万円
北海道
17
233万円
九州
38
241.4万円
東北
17
245.5万円
北陸・甲信越
14
201.6万円
中国
13
339.2万円
四国
3
314.4万円

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エスティマとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
266.7万円429万円 新車時価格 457万円666万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
2362~3456 排気量(cc) 1331~1991
170~280 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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