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シエンタとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
4560 中古車掲載台数 383
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正9型ナビ全方位カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正エアロ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 禁煙 SDナビ バックカメラ 両側スライド

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X セーフティセンス LEDヘッドランプ

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側パワスラ ナビ ETC

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 冠水歴有り ハンドルヒーター 禁煙車

    本体価格
    162万円

  • トヨタ シエンタ ファンベースGセーフティEDII 両側パワースライド 純正ナビTV ETC

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 禁煙 黒半革 純ナビTV 全周囲カメラ 両電扉

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ ワンオーナー シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    154.4万円

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    248万円

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    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティP 黒半革 シートヒータ

    本体価格
    153.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル RセーフティPK 純正ナビTV リアカメラ 禁煙

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    173.5万円

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    本体価格
    167万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    169万円

関東
1454
162.3万円
関西
639
172.6万円
東海
706
172.9万円
北海道
143
150.8万円
九州
595
166.4万円
東北
322
164.4万円
北陸・甲信越
286
161.5万円
中国
282
166.3万円
四国
133
176万円
地域別台数
関東
159
268.4万円
関西
67
287万円
東海
56
290.2万円
北海道
17
233万円
九州
38
241.4万円
東北
16
242.2万円
北陸・甲信越
14
201.6万円
中国
13
339.2万円
四国
3
314.4万円

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シエンタとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
195万円323.5万円 新車時価格 457万円666万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1490 排気量(cc) 1331~1991
91~120 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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