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シエンタとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
4560 中古車掲載台数 383
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 登録済未使用車 10.5型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    312.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正SDナビ 禁煙車 トヨタセーフ 両側電動

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ バックモニター ETC スペアタイヤ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ナビ TSS ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ 両電 LED ナビ シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ ワンセグ Bモニター ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    126.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G Bluetoothナビ両側電動スライドドア

    本体価格
    99万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G サポカー メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G フリップDモニタ12セ

    本体価格
    189.8万円

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    320万円

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    本体価格
    180.2万円

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    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 メモリー付きパワーシート シートヒーター

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    525万円

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    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザ-EXC アドP RSP パノラマ MBUX 2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    453万円

関東
1454
162.3万円
関西
639
172.6万円
東海
706
172.9万円
北海道
143
150.8万円
九州
595
166.4万円
東北
322
164.4万円
北陸・甲信越
286
161.5万円
中国
282
166.3万円
四国
133
176万円
地域別台数
関東
159
268.4万円
関西
67
287万円
東海
56
290.2万円
北海道
17
233万円
九州
38
241.4万円
東北
16
242.2万円
北陸・甲信越
14
201.6万円
中国
13
339.2万円
四国
3
314.4万円

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シエンタとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
195万円323.5万円 新車時価格 457万円666万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1490 排気量(cc) 1331~1991
91~120 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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