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シエンタとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ホンダ  オデッセイ
VS
9万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
5430 中古車掲載台数 1734
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ モデリスタエアロ 後席モニター 9型ナビ

    本体価格
    226万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Lパッケージ トヨタ整備車プロショップ磨きコ-ティング

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G グランパー 禁煙 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 1.5X 福祉車両・手動スロープ・1台積5人乗

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    196万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Sエディション 両側自動 キーレス HID アルミ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Lパッケージ 7人乗 1セグナビ Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G TV クルーズコントロール

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動スライド 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    184.9万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ/サンルーフ/バックカメラ/ETC/純正AW

    本体価格
    24.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダセンシング ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    299万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 後席モニター Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    207.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 後期 ナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    115.8万円

関東
1783
177.1万円
関西
824
182.8万円
東海
824
176万円
北海道
176
178.3万円
九州
681
174.1万円
東北
360
180.1万円
北陸・甲信越
333
178.1万円
中国
308
178.6万円
四国
141
181.1万円
地域別台数
関東
587
168.8万円
関西
258
220.1万円
東海
237
219.1万円
北海道
96
134.5万円
九州
201
181万円
東北
128
152.4万円
北陸・甲信越
96
200.5万円
中国
87
191.5万円
四国
44
156.8万円

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シエンタとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  オデッセイ
195万円323.5万円 新車時価格 249万円516.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1490 排気量(cc) 1993~2356
91~120 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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