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GLEとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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GLEとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
248万円1458万円
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中古車相場 760万円1250万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
173 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 認定中古車2年保証 生産制約なし車両

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD SR・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ/パノラマルーフ

    本体価格
    889万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 当店下取 PSR 黒革 TV 全周C Burmester ACC

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックSR 認定2年保証 車検受渡し

    本体価格
    777万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    1338万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD SR 黒革 harman/kardon ナビTV 360度カメラ

    本体価格
    413.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP PSR 黒革 HUD 純ナビ地D 20AW禁煙D車

    本体価格
    654万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ 1オーナ

    本体価格
    999.4万円

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関東
79
734万円
関西
35
752.6万円
東海
22
704.7万円
北海道
3
768万円
九州
10
635.4万円
東北
5
775.3万円
北陸・甲信越
11
722.9万円
中国
7
850.5万円
四国
1
736.7万円
地域別台数
関東
3
1090万円
関西
1
---
東海
5
952.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLEとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
940万円1510万円 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1950~2996 排気量(cc) 5935
245~367 最高出力(馬力) 460~520
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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