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レヴォーグとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
59.8万円559.9万円
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中古車相場 888万円1358万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 10
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    本体価格
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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
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    888万円

関東
406
208.9万円
関西
185
207万円
東海
193
197.9万円
北海道
136
182.1万円
九州
108
214.8万円
東北
134
191.2万円
北陸・甲信越
105
200万円
中国
93
207.1万円
四国
25
210.8万円
地域別台数
関東
5
1053.2万円
関西
1
---
東海
3
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
310.2万円576.4万円 新車時価格 2730万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1795~2387 排気量(cc) 5935
177~275 最高出力(馬力) 460~520
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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