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GLEと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   フェラーリ  488GTB
VS
254.7万円1298万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 2298万円3380万円
488GTBの相場表を見る
289 中古車掲載台数 45
  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ サンルーフ ブルメスター 黒革 ETC

    本体価格
    591.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    778.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマサンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    703.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマR 黒革 Burmester 全周C HUD RSP

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パナメリカーナグリル 前後シートH 20AW

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーEXC-PKG パノラマSR 20AW 1オーナー

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD キーレスゴー サンルーフ Harman Kardon

    本体価格
    376万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD キーレスゴーサンルーフ前後シートヒーター

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD /SR/黒革/パナメリカーナグリル/

    本体価格
    610.5万円

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    本体価格
    2800万円

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    2780万円

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    本体価格
    2768万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT FリフトカーボンSEU並行20インチAW

    本体価格
    2848万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 右H LEDカーボンステア 内装Rosso

    本体価格
    3276万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDカーボンファイバードライバーゾーン

    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    2877万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車検済みFリフト禁煙屋内保管

    本体価格
    3180万円

関東
123
802万円
関西
50
810.8万円
東海
52
690.4万円
北海道
7
661.6万円
九州
16
770.6万円
東北
11
799.8万円
北陸・甲信越
14
865.9万円
中国
11
913.7万円
四国
5
920.6万円
地域別台数
関東
16
2832万円
関西
8
3012.5万円
東海
11
2876.8万円
北海道
1
3276万円
九州
3
3065.3万円
東北
2
2590万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2775.3万円
四国
0
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488GTBの中古車を探す

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GLEと488GTBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   フェラーリ  488GTB
940万円1530万円 新車時価格 3070万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1950~2996 排気量(cc) 3902
245~367 最高出力(馬力) 670
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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