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GLEとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
248万円1458万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 59.9万円353万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
185 中古車掲載台数 172
  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC パノラマSR ナビ360°Burmester

    本体価格
    697.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    523.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1108万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    960万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR エアバランスPKG 黒革 純正ナビ

    本体価格
    675.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーEXC SR ベンチレーター360°HUD

    本体価格
    677.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ブルメスターサウンド

    本体価格
    785万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ユーザー様買取 タイヤ2023.10交換

    本体価格
    790万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV ETC 20インチアルミ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD RSP 現行型 1オ-ナ 革 ナビTV 9AT 2年保証

    本体価格
    769万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビホンダセンシング黒本革サンルーフ

    本体価格
    252.9万円

関東
83
765万円
関西
39
744.9万円
東海
25
714.4万円
北海道
4
912.3万円
九州
8
613.8万円
東北
7
857.8万円
北陸・甲信越
9
750.7万円
中国
7
865万円
四国
3
853.7万円
地域別台数
関東
61
122.1万円
関西
16
136.8万円
東海
20
132.3万円
北海道
4
121.1万円
九州
29
131.6万円
東北
20
122.8万円
北陸・甲信越
5
169.9万円
中国
10
114.8万円
四国
7
113.5万円

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GLEとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   ホンダ  アコードハイブリッド
940万円1510万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1950~2996 排気量(cc) 1993
245~367 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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