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セリカとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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セリカとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
35.8万円575万円
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中古車相場 74.8万円188万円
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126 中古車掲載台数 69
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ セリカ AA63 GT-R ブラックマスク 5速MT車 4AG

    本体価格
    175万円

  • トヨタ セリカ GT 

    本体価格
    応談

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    59.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速マニュアル社外アルミホイール ETC

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    87.3万円

関東
62
146.9万円
関西
14
120.3万円
東海
10
213.8万円
北海道
6
247.9万円
九州
17
149.8万円
東北
8
151.6万円
北陸・甲信越
3
208.5万円
中国
2
272.5万円
四国
4
150.2万円
地域別台数
関東
22
124.3万円
関西
6
124.2万円
東海
5
157.8万円
北海道
2
132万円
九州
12
122.2万円
東北
6
124.7万円
北陸・甲信越
6
118.1万円
中国
7
127.6万円
四国
3
115.5万円

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セリカとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   ホンダ  アコードハイブリッド
181.7万円240.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1794~1795 排気量(cc) 1993
145~190 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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