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セリカとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
31.8万円575万円
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中古車相場 74.8万円188万円
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119 中古車掲載台数 65
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    139万円

関東
56
160.4万円
関西
14
120.3万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円
地域別台数
関東
21
122.9万円
関西
6
124.9万円
東海
4
167.7万円
北海道
2
132万円
九州
12
119.5万円
東北
5
134.1万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
5
131.7万円
四国
4
116.1万円

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セリカとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   ホンダ  アコードハイブリッド
181.7万円240.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1794~1795 排気量(cc) 1993
145~190 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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