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カローラセレスとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラセレス   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
中古車相場 39万円216万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
3 中古車掲載台数 114
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ハイブリッド・エアロF/S/R・純正ナビ・カメラ・ETC・衝突軽減B・レーンキープ・LED・キーレス・社外アルミ&スタッドレス

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レザーシート・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX /黒暖革Pシート/LEDオートライト/フォグ/純17AW/BSタイヤ/ETC2.0/純ドラレコ/ウッドコンビハンドル/スマキ×2/純正ナビ/BT接続/フルセグTV/USB接続iphone可/録音/DVD再/後カメラ/クルコン

    本体価格
    87万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ハイブリッド エアロパーツ 黒革シート 車高調 外17AW アイドリングストップ Pシート シートH LEDライト ドラレコ F・Bカメラ クルコン ナビフルセグ スマートキ ETC ハンドルスイッチ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 消臭/純正8インチHDDナビ/ETC /バックカメラ/LEDヘッドライト/電動シート/アルミホィール/

    本体価格
    118万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX Hondaインターナビ+リンクアップフリー E

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 革シート ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    116.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 車検R10年5月 1年保証 プッシュスタート 後席エアコン クルーズコントロール デュアルエアコン ナビ バックカメラ TV Bluetooth 純正アルミホイール 横滑り防止機能 ETC

    本体価格
    57.8万円

関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
40
129.7万円
関西
8
116.5万円
東海
16
121.1万円
北海道
3
134.9万円
九州
17
137.2万円
東北
17
97.6万円
北陸・甲信越
6
192.9万円
中国
4
112.5万円
四国
3
116.5万円

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トヨタ  カローラセレス   ホンダ  アコードハイブリッド
129万円198.2万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4365×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1498~1587 排気量(cc) 1993
100~165 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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