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GLEとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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GLEとラッシュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   トヨタ  ラッシュ
VS
254.7万円1298万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 37.8万円153.6万円
ラッシュの相場表を見る
289 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    750.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ/黒革/ハーマンカードン

    本体価格
    293万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ パノラマルーフ

    本体価格
    689.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 正規ディーラー車 シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック (本革仕様) 4WD 新品GLE63仕様エアロ20AW ランニングボ-ド

    本体価格
    377万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    749.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ・パノラマSR・20インチ・レザーPKG

    本体価格
    912万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD FM/AMラジオ/横滑り防止/ダンヒルアシスト

    本体価格
    85.8万円

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  • トヨタ ラッシュ G ナビ・ワンセグTV ETC キーレス 

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  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 4WD

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    72万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 修復歴無し

    本体価格
    84.8万円

関東
122
788.8万円
関西
51
811.1万円
東海
53
694.2万円
北海道
7
665.6万円
九州
16
771.2万円
東北
11
803.5万円
北陸・甲信越
13
857万円
中国
11
913.7万円
四国
5
922.6万円
地域別台数
関東
12
93.3万円
関西
4
86.1万円
東海
6
76.8万円
北海道
3
94.9万円
九州
2
43.7万円
東北
4
81.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
65.5万円
四国
2
102.5万円

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GLEとラッシュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   トヨタ  ラッシュ
940万円1530万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1950~2996 排気量(cc) 1495
245~367 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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