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FJクルーザーとGLEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   メルセデス・ベンツ  GLE
VS
128万円509万円
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中古車相場 197.3万円1258万円
GLEの相場表を見る
333 中古車掲載台数 190
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ベースグレード リフトアップ ナビ社外17インチホイール ETC バックカメラ 純正ホイール付き  AT車

    本体価格
    317万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 全校対応1年保証付 走行無制限 ユーザー買取車 Xtreme-J XJ04 BFグッドリッチ All-Terrain T/A ホワイトレター 17インチアルミ  メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD カロッツェリアナビ フルセグTV ETC Bluetooth DISC USB クルーズコントロール コーナーセンサー エアバッグ 横滑り防止装置 盗難防止装置 障害物センサー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 最終型 SDナビ バックカメラ 禁煙車 デフロック コーナーセンサー ETC クルーズコントロール 純正20インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 キーレスエントリーシステム

    本体価格
    413.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SUW20inc 内装外装2パターン ナビ ETC 後席Wモニター 純正パーツ有

    本体価格
    314.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD クロカン

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ETC 純正ナビ バックカメラ CD再生 Bluetoothオーディオ TV キーレスエントリー マニュアルエアコン ヘッドライトレベライザー バックソナー 社外17AW スペアキー・取扱説明書付

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトUP 社外AW  純正ナビ ETC ドラレコ 修復歴無し リフトアップ 純正SDナビ Bluetooth対応 フルセグTV バックカメラ  ドライブレコーダー フロントフォグ バックフォグ バックソナー

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ディスプレイオーディオ ETC クルコン デジタルインナーミラー 純正17インチAW Bluetooth 革巻きステアリング

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ(NSZT-W64) バックモニター フルセグTV Bluetooth リヤコーナーセンサー クルコン ワイヤレスキー 純正17インチAW

    本体価格
    305万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1102万円

関東
104
293.2万円
関西
43
291.6万円
東海
74
271.6万円
北海道
21
267.5万円
九州
27
268.4万円
東北
20
294.6万円
北陸・甲信越
22
278.4万円
中国
16
319.4万円
四国
6
318.9万円
地域別台数
関東
93
773.1万円
関西
30
802万円
東海
21
818.1万円
北海道
5
572万円
九州
17
810.8万円
東北
5
788.5万円
北陸・甲信越
11
579.6万円
中国
8
862.1万円
四国
0
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FJクルーザーとGLEのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   メルセデス・ベンツ  GLE
314万円349.3万円 新車時価格 940万円1530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4930×1950×1770  他
3955 排気量(cc) 1950~2996
276 最高出力(馬力) 245~367
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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