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GLCとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   アウディ  A6アバント
VS
154.4万円1015万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 289円698万円
A6アバントの相場表を見る
451 中古車掲載台数 100
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD RSP 黒本革 パノSR ナビ 360カメラ 2年保証 メモリ-P/全Sヒ-タ- TV BT音楽 ブルメスタ- PTS DSRC ハンズフリ-A エアバランスP AMGエアロ/19AW R5面スモ-ク ダイナミックS LED-H/L 純正ドラレコ 9AT キ-レスゴ-

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー パワーシート Bluetooth接続 プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    154.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ Burmesterサウンド 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ ETC シートヒーター メモリ付きパワーシート レーダーセーフティP パワーバックドア 純正20インチアルミ 関東仕入

    本体価格
    412.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 アンビエントライトプレミアム

    本体価格
    715万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD AMGスタイリングパッケージ パノラミックスライディングルーフ ランニングボード 黒本革シート AMG19インチホイール ブルメスター アンビエントライト シートヒーター 360度カメラ レーダーセーフティ

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG・パノラミックルーフ・ドライバーズPKG

    本体価格
    730万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    515.4万円

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    118万円

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    149万円

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    本体価格
    134.8万円

関東
178
506.9万円
関西
87
521.7万円
東海
76
523.3万円
北海道
20
389万円
九州
23
434.1万円
東北
20
597.3万円
北陸・甲信越
17
510.6万円
中国
23
478.4万円
四国
7
391.7万円
地域別台数
関東
37
268.9万円
関西
15
333.7万円
東海
16
317.2万円
北海道
9
181.4万円
九州
8
148.8万円
東北
4
391.7万円
北陸・甲信越
9
265.7万円
中国
1
538万円
四国
1
458万円

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GLCとA6アバントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アウディ  A6アバント
819万円1133万円 新車時価格 776万円1171万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1992~1997 排気量(cc) 1968~2994
197~204 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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