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GLCとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   アウディ  A5スポーツバック
VS
159万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
521 中古車掲載台数 292
  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 アンビエントライトプレミアム

    本体価格
    737.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ 黒革 純正メーカーナビ

    本体価格
    457.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ/AMGラインPK/AMGレザーEXPK/ドライバーズPK

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブP

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/4WD

    本体価格
    471.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC

    本体価格
    311.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア ドラレコ ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG パノラミックS/R ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ Fベンチレーター パワーゲート/フットオープナー付 360°カメラ

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    568.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    284.1万円

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    153.1万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    299.9万円

関東
214
561.4万円
関西
102
536.7万円
東海
76
492.1万円
北海道
22
353.5万円
九州
36
463.3万円
東北
23
567.7万円
北陸・甲信越
22
593.4万円
中国
17
470.1万円
四国
9
494.3万円
地域別台数
関東
128
251.8万円
関西
43
302.4万円
東海
41
312.9万円
北海道
22
182.7万円
九州
21
225.5万円
東北
7
239.3万円
北陸・甲信越
22
304.7万円
中国
7
286.4万円
四国
1
128万円

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GLCとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アウディ  A5スポーツバック
819万円1133万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1992~1997 排気量(cc) 1968~1984
197~204 最高出力(馬力) 163~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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