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GLCとXT5を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   キャデラック  XT5
VS
154.4万円1015万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 278万円778万円
XT5の相場表を見る
449 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車 禁煙車 アクティブブレーキアシスト ブラインドスポットアシスト アテンションアシスト レーンキープアシスト カラーHUD 純正ナビゲーション フルセグTV 全方向カメラ クルコン

    本体価格
    225.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 パノラミックSR ARナビ デジタルライト レーダーセーフティP 360°カメラ AMG20インチAW プライバシーガラス アンビエントライトプレミアム メモリー付パワーシート&シートH ブランドロゴプロジェクター

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    754.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ 

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG 純正ナビTV 純正AW

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 スライディングルーフ 20AW 有償カラー

    本体価格
    659.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG パノラミックSルーフ Burmester

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD AMGライン レザーエクスクルーシブ ACC

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ(フルセグTV・CD・BT) Burmesterサウンド 360度カメラ 衝突軽減システム 前後コーナーセンサー レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 全席シートヒーター

    本体価格
    314.6万円

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    698万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    278万円

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    678万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
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    本体価格
    548万円

関東
175
503.7万円
関西
88
518.3万円
東海
76
515.8万円
北海道
20
388.8万円
九州
24
409.2万円
東北
20
596.7万円
北陸・甲信越
17
510.6万円
中国
22
466.3万円
四国
7
391.7万円
地域別台数
関東
8
501.6万円
関西
5
462万円
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
2
626.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCとXT5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   キャデラック  XT5
819万円1133万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1992~1997 排気量(cc) 3649
197~204 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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