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GLCとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GLCとモンデオワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   フォード  モンデオワゴン
VS
158万円1050万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
482 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD (4)パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 黒レザーシート 純正ナビ HUD ブルメスター フルセグTV 360°カメラ パワーテールゲート 純正ドライブレコーダー アンビエントライト LED ETC

    本体価格
    274万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 AMGラインPKG・ドライバーズPKG・元デモカー

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーP 自動追従 SR

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD (27)レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート ドライブレコーダー LED ETC アンビエントライト ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新車保証 ドライバーズPKG AMGラインPKG デジタルライト パノラマミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ シートヒーター

    本体価格
    678.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    726万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 1オーナー 禁煙車 前席シートヒーター 360度カメラ パワーテールゲート Bluetooth接続 コーナーセンサー リアシートリモートリリースレバー フルセグTV 純正18インチAW ディストロニック

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 

    本体価格
    771.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 アンビエントライトプレミアム

    本体価格
    760.1万円

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    469万円

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  • フォード モンデオワゴン ゼテックエディション STYNC3・Carplay・AndroidAuto接続

    本体価格
    469.9万円

関東
199
572.8万円
関西
96
552.2万円
東海
71
495.3万円
北海道
20
339.2万円
九州
32
473万円
東北
21
586.4万円
北陸・甲信越
19
637.7万円
中国
15
473.6万円
四国
9
520.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モンデオワゴンの中古車を探す

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GLCとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   フォード  モンデオワゴン
819万円1133万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1992~1997 排気量(cc) 1998~2494
197~204 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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