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GLCとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
467 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ&ドライバーPKG パノラミックルーフ デジタルインナーミラー パーキングアシスト ブルメスターサウンド アンビエントライト LED HUD ACC LKA BSM 20AW

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートヒーター・全方位カメラ・TVフルセグ

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    596.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG HUD 全周囲カメラ パワーバックドア 純正19インチアルミ パワーシート シートヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティー

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 4M スポーツヤナセディーラー仕入れ無事故 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーEXP/パノラマ/全周囲/ブルメスター/ヘッドアップディスプレイ/アンビエント/ETC/ワイヤレス充電/レーダークルーズ/電動リアゲート/シートヒーター

    本体価格
    653万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー レザーEX パノラマルーフ

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 AMGラインP AMGレザーエクスクルーシブP ドライバーズP パノスラ ETC 360°カメラ HUD 本革 メモリ付Pシート シートヒーター ベンチレーター Pリアゲート 純正20AW 4WD

    本体価格
    788万円

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関東
190
563.6万円
関西
92
547.4万円
東海
65
495.1万円
北海道
24
376.4万円
九州
29
427.2万円
東北
20
612万円
北陸・甲信越
16
574.1万円
中国
20
485.1万円
四国
11
491.1万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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GLCとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  シビックハイブリッド
819万円1133万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1992~1997 排気量(cc) 1339
197~204 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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