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GLCとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  バモスホビオ
VS
159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 9.8万円188万円
バモスホビオの相場表を見る
443 中古車掲載台数 138
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD (エアサス・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・LCA・BSA・ステアシ・Pアシスト・ディスプレイオーディオ・地ナビ・Bluetooth・FRドラレコ・360度カメラ・Pシート・R19AW)

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 22AWローダウン ブルメスタオーディオ 本革シート

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 SR・レザーEXC・ドライバーズP・(2402)

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 パノラミックS/R レーダーセーフティPKG パワーゲート/フットオープナー付 ワイヤレスチャージ Fメモリー付パワーシート 前後シートヒーター ブラックARTICOレザーシート仕様 360°カメラ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ナイト エディション ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/ブラインドスポット/レーダークルーズ/黒革シート/フルセグTV/全周囲モニター/パドルシフト/シートヒーター/ETC/電動リアゲート/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/純正アルミ/

    本体価格
    450.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期型 パノラミックスライディングルーフ AMGライン AMG19インチAW レーダーセーフティPKG ハーフレザー エアサスペンション シートヒーター パワーシート パワートランク アンビエントライト

    本体価格
    374万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    645.6万円

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    40万円

関東
177
560.4万円
関西
97
548.3万円
東海
63
509.6万円
北海道
23
363.3万円
九州
26
417.9万円
東北
17
612.1万円
北陸・甲信越
13
566.3万円
中国
19
477.2万円
四国
8
451.5万円
地域別台数
関東
35
47.6万円
関西
23
58.1万円
東海
14
50.3万円
北海道
7
36.1万円
九州
25
55.7万円
東北
9
41.2万円
北陸・甲信越
8
70.6万円
中国
11
38.7万円
四国
6
49.5万円

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GLCとバモスホビオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  バモスホビオ
819万円1133万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1992~1997 排気量(cc) 656
197~204 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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