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GLCとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  トゥデイ
VS
159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 8万円138万円
トゥデイの相場表を見る
444 中古車掲載台数 62
  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    742.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ ACC HUD BSM 半革 シートヒーター パワーシート 360度カメラ ナビ TV 前後ソナー キーレスゴー パワーバックドア AMG19インチAW ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    270.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD AMGラインP/レザーエクスクルーシブP/パノラミックSR/シートヒーター/シートベンチレータ/ヘッドアップディスプレイ/エアバランスP/

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/THULE製キャリア/前後ドラレコ/レーダーセーフティP/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/全方位モニター/ハーフレザー/前後シートヒーター/電動リアゲート/LEDヘッドライト/ETC/純正ナビ/テレビ

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 レザーエクスクルーシブPKG パノラミックR ベージュ革 全席シートヒーター MBUX ARナビ地デジ360°カメラ Burmester レーダーセーフティP HUD 電動Rゲート 純正18AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    362万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD スタッドレスタイヤ付 黒革 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター レーダーセーフティ 電動トランクシート

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ドラレコ ETC

    本体価格
    404.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    501.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 アンビエントライトプレミアム

    本体価格
    687.8万円

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    110万円

関東
179
564.5万円
関西
94
544.9万円
東海
63
509.6万円
北海道
23
363.3万円
九州
26
417.9万円
東北
18
615.8万円
北陸・甲信越
14
577.3万円
中国
19
477.2万円
四国
8
451.5万円
地域別台数
関東
12
51.8万円
関西
13
59.2万円
東海
4
71.6万円
北海道
3
21.9万円
九州
13
57.1万円
東北
9
54.1万円
北陸・甲信越
5
71.3万円
中国
3
58万円
四国
0
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GLCとトゥデイのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  トゥデイ
819万円1133万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1992~1997 排気量(cc) 656
197~204 最高出力(馬力) 42~58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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