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GLCとPAネロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   いすゞ  PAネロ
VS
190万円1022.9万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 90万円288万円
PAネロの相場表を見る
401 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック エディション1 4WD 250台限定車サンルーフ ワンオーナー車

    本体価格
    335.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    497.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック エディション1 4WD 250台限定 360カメラ designoシート

    本体価格
    334.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーEXP・ドライバーズP・ルーフ

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXP・パノラミックルーフ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフ 純正ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ 革シート 全周囲カメラ 純正19インチAW

    本体価格
    315.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ローレウス エディション ディーゼルターボ 4WD ナイトP SR Burmester 全周囲カメラ 19AW

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD Rセーフティ 純正ナビ リアカメラ HUD 禁煙

    本体価格
    290.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ディーゼル レーダークルーズコントロール

    本体価格
    224万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

  • いすゞ PAネロ 1.6 X 

    本体価格
    118万円

  • いすゞ PAネロ 1.6 160X 

    本体価格
    90万円

関東
171
540.2万円
関西
72
459.3万円
東海
68
477.8万円
北海道
20
384.7万円
九州
21
500.7万円
東北
16
533.9万円
北陸・甲信越
15
479.8万円
中国
10
715.6万円
四国
8
627.9万円
地域別台数
関東
2
203万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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GLCとPAネロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   いすゞ  PAネロ
820万円998万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
1992~1997 排気量(cc) 1588
197~204 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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