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GLCとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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GLCとセンティアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   マツダ  センティア
VS
190万円1022.9万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 25万円175万円
センティアの相場表を見る
414 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ ブルメスター 黒革シート

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック AMGライン 4WD AMGライン/スライディングルーフ/認定中古

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- レーダーセーフティP 純正ナビ

    本体価格
    327.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD パノラマルーフ 本革シート

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車 純正メモリーナビ 全方位

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック AMGライン 4WD PHEV フルOP レザーEXPK ルーフ

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 2年保証付170項目黒革ナビ地デジ360CPBDHUD

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    615万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD パノマミックスライディングルーフ

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD コーナーセンサー/アラウンドビュー/ETC

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    118万円

関東
177
534.7万円
関西
73
465.6万円
東海
69
478.9万円
北海道
20
385.7万円
九州
22
494.4万円
東北
18
536.2万円
北陸・甲信越
17
465.9万円
中国
9
695.3万円
四国
9
584.2万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
1
79.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
100万円

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GLCとセンティアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   マツダ  センティア
820万円998万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1992~1997 排気量(cc) 2954
197~204 最高出力(馬力) 160~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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