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GLCとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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GLCとユーノス800の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   マツダ  ユーノス800
VS
158万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
460 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    401.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 2.0ターボエンジン9速パドルS4WD黒革インテリアパノラマルーフBurmesterサウンドナビTV360度カメラレーダークルーズCパワーシートシートヒーター電動RゲートAMGスポーツエアロAMG19AWキーレスゴーLEDライト

    本体価格
    203万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期 AMGスタイリングPKG AMG19インチAW パノラミックスライディングルーフ ブルメスター エアバランスパッケージ ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト(64色) シートヒーター パワートランク

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202601 

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 1オーナー 禁煙車 セーフティパッケージ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    741.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 ドライバーズパッケージ SR レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    605.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 ワンオーナー/右ハンドル/オブシディアンブラック/AMGレザーエクスクルーシブP/ドライバーズP/パノラミックスライディングルーフ/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ/エアサス/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ/キーレスゴー/AMG19インチアルミホイール/全方位カメラ/Bluetooth接続

    本体価格
    367.4万円

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    本体価格
    119万円

関東
186
558.2万円
関西
95
564.2万円
東海
68
521.9万円
北海道
17
344.5万円
九州
33
491.8万円
東北
17
542.6万円
北陸・甲信越
20
657.4万円
中国
15
504.8万円
四国
9
494.4万円
地域別台数
関東
1
120.3万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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GLCとユーノス800のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   マツダ  ユーノス800
819万円1133万円 新車時価格 246万円386万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1992~1997 排気量(cc) 2254~2496
197~204 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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