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GLCとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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GLCとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
158万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 68万円618万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
458 中古車掲載台数 301
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG パノラミックS/R ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ Fベンチレーター パワーゲート/フットオープナー付 360°カメラ

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 レザーエクスクルーシブパノラマS/R

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD 認定中古車保証2年付き 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 ドライバーズパッケージ AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ オブシディアンブラック

    本体価格
    896万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD レーダーセーフティPKG 純正ナビTV 360度カメラ キーレスゴー 全席シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 純正19インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    290.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブPKG/ドライバーズPKG/パノラミックスライディングルーフ/弊社新車デモカー/純正ドライブレコーダー付き

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティパッケージ 11.9インチメディアディスプレー 360°カメラ パワートランク フットトランクオープナー パワーシート&シートヒーター 純正20インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/弊社デモカー/純正ドライブレコーダー付き/

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン パノラマSR HUD パワーシート ワイヤレス充電 パワーバックドア シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ 地デジ 純正18インチAW LEDライト USB/Bluetooth

    本体価格
    312.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティ レーダークルーズ ブラインドスポット 純正ナビTV バックモニター パワーバックドア シートヒーター スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン パノラマSR パワーシート シートヒーター ドラレコ パワーバックドア 純正HDDナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    310.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 コンフォートP AMGレザーエクスクルーシブP パノラミックSR ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ Burmesterサウンド 本革シート メモリー付パワーシート&シートH ドライビングアシスタンスP プライバシーガラス

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ACC パワーバックドア キーレスゴー 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン ETC バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル サンルーフ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ アップルカープレイ 電動フロントシート シートヒーター 電動バックドア ハーマンカードン ドラレコ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    192.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 純正ナビ バックカメラ革シート 電動シート

    本体価格
    145.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

    本体価格
    123万円

関東
184
560.7万円
関西
94
566.7万円
東海
70
530.2万円
北海道
17
344.5万円
九州
32
482.3万円
東北
17
542.6万円
北陸・甲信越
20
657.4万円
中国
15
504.8万円
四国
9
494.4万円
地域別台数
関東
107
282.7万円
関西
42
269.3万円
東海
61
264.6万円
北海道
12
151万円
九州
32
232.4万円
東北
16
215.9万円
北陸・甲信越
15
244万円
中国
10
309.8万円
四国
6
317万円

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GLCとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
819万円1133万円 新車時価格 457万円666万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1992~1997 排気量(cc) 1331~1991
197~204 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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