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GLCとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   三菱  eKクラッシィ
VS
162.3万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 4.8万円72万円
eKクラッシィの相場表を見る
493 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 現行型 レザーEXC パノラミックSR ベージュ革 全席シートヒーター MBUX搭載ARナビ Burmester 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG デジタルライト 電動Rゲート 純正18AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD スライディングサンルーフ レーダーセーフティ ワイヤレスチャージ ハーフレザー 全席シートヒーター パワーシート ナビ フルセグTV 全方位カメラ アンビエントライト レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    368.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 AMGラインP AMGレザーエクスクルーシブP ドライバーズP パノスラ ETC 360°カメラ HUD 本革 メモリ付Pシート シートヒーター ベンチレーター Pリアゲート 純正20AW 4WD

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD MP201902 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 AMGラインPKG・ドライバーズPKG・元デモカー

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティP・AMGスタイリングP・ナビTV・全周囲カメラ・Bluetooth・キーレスゴー・ハンズフリー電動リアゲート・AMG19インチAW・前後シートヒーター・LEDライト・HUD・ETC

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    549.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD AMGラインP/レザーエクスクルーシブP/パノラミックSR/シートヒーター/シートベンチレータ/ヘッドアップディスプレイ/エアバランスP/

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    28.9万円

関東
188
563.3万円
関西
101
534.5万円
東海
72
488.4万円
北海道
25
370.8万円
九州
36
460.7万円
東北
24
604.3万円
北陸・甲信越
17
593.3万円
中国
20
487.5万円
四国
10
476.4万円
地域別台数
関東
2
15.5万円
関西
1
72万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLCとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   三菱  eKクラッシィ
819万円1133万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1992~1997 排気量(cc) 657
197~204 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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