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GLCとGTOを比較! - みんなの比較車種

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GLCとGTOの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   三菱  GTO
VS
158万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 98.9万円498万円
GTOの相場表を見る
482 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 認定中古車2年保証/AMGレザーエクスクルーシブPKG/スライディングルーフ/ドライバーズPKG/アンビエントライトプレミアム/ブルメスターサウンド/ヘッドアップディスプレイ/純正ドライブレコーダー/360°カメラ/ETC

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 パノラミックS/R レーダーセーフティPKG パワーゲート/フットオープナー付 ワイヤレスチャージ Fメモリー付パワーシート 前後シートヒーター ブラックARTICOレザーシート仕様 360°カメラ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    700.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック コア (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    704.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブP

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMG-L PKG/ルーフ/ドライバーズPKG

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 新型現行 Pルーフ/エアサス/リアアクスルステア/20インチAMGアルミ/360度カメラ

    本体価格
    848万円

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    本体価格
    140万円

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    329.9万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    137万円

関東
199
567.4万円
関西
95
549.9万円
東海
71
495.8万円
北海道
20
339.2万円
九州
32
462.7万円
東北
21
586.8万円
北陸・甲信越
20
642.8万円
中国
15
475.3万円
四国
9
520.1万円
地域別台数
関東
9
280.6万円
関西
2
379.9万円
東海
5
209.8万円
北海道
0
---
九州
5
201.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
77万円

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GLCとGTOのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   三菱  GTO
819万円1133万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1992~1997 排気量(cc) 2972
197~204 最高出力(馬力) 225~280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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