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GLCとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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GLCとブルーバードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   日産  ブルーバード
VS
190万円1000万円
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中古車相場 49.8万円140万円
ブルーバードの相場表を見る
391 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインP AMGレザーエクスクルーシブP

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 4WD ハーフレザーシート 電動リアゲート

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD パノラマSR エアバランスPKG黒革 Burmester

    本体価格
    389.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック 4WD ワンオーナーディーラー整備点検

    本体価格
    265.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ 記録簿 本革シート 禁煙車

    本体価格
    263.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ブルメスター パノラマルーフ

    本体価格
    371.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ 黒革シート パワーバックD

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD Rセーフティ 純正ナビ サンルーフ LED ETC

    本体価格
    394.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダークルコン シートH 全周囲モニタ

    本体価格
    309.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD AMGGLC63SS/ターボ/ステルスカラー/事故無

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード ダットサン ブルーバードセダンP410 前期型 (改)後期1300J型エンジン

    本体価格
    198万円

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    260.8万円

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    190万円

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    164.8万円

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    220万円

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    本体価格
    189.2万円

関東
160
517.6万円
関西
73
463.1万円
東海
68
483.4万円
北海道
24
435.1万円
九州
19
495.6万円
東北
13
591.7万円
北陸・甲信越
17
492.6万円
中国
9
696.3万円
四国
8
623.6万円
地域別台数
関東
12
288万円
関西
7
281.2万円
東海
7
389.7万円
北海道
1
---
九州
6
275.2万円
東北
1
244万円
北陸・甲信越
2
233万円
中国
2
220万円
四国
3
157.3万円

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GLCとブルーバードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   日産  ブルーバード
820万円998万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1992~1997 排気量(cc) 1769~1998
197~204 最高出力(馬力) 76~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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