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GLCとレパードを比較! - みんなの比較車種

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GLCとレパードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   日産  レパード
VS
158万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
397 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 ワンオーナー AMGエクスクルーシブP

    本体価格
    761万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 二年保証/スポーツラインED/SR/360カメラ

    本体価格
    537.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD HUD レーダーセーフティ 360°ビュー LED

    本体価格
    244万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 2年保証付/170項目 黒革 SR ナビ地デジ360C

    本体価格
    253万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズPKG ルーフ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    592.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/レーダーセーフティ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ 黒本革

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 弊社デモカー

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    545.5万円

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    195万円

関東
179
491万円
関西
61
416.1万円
東海
58
436.1万円
北海道
22
342.9万円
九州
33
464.4万円
東北
15
469.4万円
北陸・甲信越
15
553.6万円
中国
10
594.6万円
四国
4
481万円
地域別台数
関東
18
204.4万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
219.6万円
四国
1
180万円

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GLCとレパードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   日産  レパード
819万円1133万円 新車時価格 277万円502万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1992~1997 排気量(cc) 1998~2987
197~204 最高出力(馬力) 125~270
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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