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GLCとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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GLCとスプラッシュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   スズキ  スプラッシュ
VS
188万円978万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 15万円48.3万円
スプラッシュの相場表を見る
409 中古車掲載台数 38
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD コーナーセンサー/アラウンドビュー/ETC

    本体価格
    293.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック AMGライン 4WD MBUX レザーEXC PSR 黒革 全周C Burmester

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 全周囲カメラ/サンルーフ/ETC/ブルメスター

    本体価格
    291.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    564.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    618.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 認定中古車

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD メモリ付パワーシート パワーテールゲート

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ セーフティPKG 衝突軽減 ACC 360°カメラ

    本体価格
    294.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 半年保証 ナビ 360°カメラ フルセグ ETC

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 SDナビ ワンセグ ETC アルミホイール

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー CD USBオーディオ

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC 車載器

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 バックカメラ スマートキー 純正15AW

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ワンセグ ETC スマートキー

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレス CD

    本体価格
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  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正アルミ CD キーレス サイドエアバック

    本体価格
    18万円

関東
172
529.6万円
関西
67
483.2万円
東海
70
466.5万円
北海道
21
388.2万円
九州
33
453.5万円
東北
11
551.8万円
北陸・甲信越
22
562.8万円
中国
9
589.5万円
四国
4
424.8万円
地域別台数
関東
19
26.2万円
関西
2
22.9万円
東海
5
28.4万円
北海道
0
---
九州
6
22.3万円
東北
2
34.9万円
北陸・甲信越
3
25.9万円
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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GLCとスプラッシュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   スズキ  スプラッシュ
820万円998万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1992~1997 排気量(cc) 1242
197~204 最高出力(馬力) 88~91
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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