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カローラフィールダーとGLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 158万円1180万円
GLCの相場表を見る
830 中古車掲載台数 397
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HEV 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ TV ETC Bluetooth対応

    本体価格
    57万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー ナビ付 ETC スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ナビバックモニター HIDヘッドライト

    本体価格
    76万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G レーンキープアシストバックカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正エアロ ハーフレザーシート

    本体価格
    86万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ/CD/フルセグTV/バックモニター付

    本体価格
    152.9万円

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    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 AMGレザーEXC・パノラミックSR

    本体価格
    928万円

関東
252
110.8万円
関西
97
105.3万円
東海
124
102.2万円
北海道
64
113.8万円
九州
103
113.4万円
東北
47
107.9万円
北陸・甲信越
59
99.5万円
中国
61
111.7万円
四国
23
97.8万円
地域別台数
関東
179
491万円
関西
61
416.1万円
東海
58
436.1万円
北海道
22
342.9万円
九州
33
464.4万円
東北
15
469.4万円
北陸・甲信越
15
553.6万円
中国
10
594.6万円
四国
4
481万円

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カローラフィールダーとGLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   メルセデス・ベンツ  GLC
153.2万円253.7万円 新車時価格 819万円1133万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1494~1797 排気量(cc) 1992~1997
74~140 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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