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カローラフィールダーとGLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 149.9万円1180万円
GLCの相場表を見る
830 中古車掲載台数 396
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 1年保証付・純正ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ナビ Bカメラ ETC スマートキー TV HID

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ&TV 盗難防止 キーレス Bモニタ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 4WD スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減  LED

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 後期モデル・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 3年間走行無制限保証 禁煙車

    本体価格
    59万円

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  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック エディション1 4WD 禁煙 純ナビ 全方位 BSM HUD 衝突軽減 ETC

    本体価格
    250.9万円

関東
254
110.9万円
関西
96
105.4万円
東海
124
102.3万円
北海道
65
114万円
九州
104
112.4万円
東北
47
107.9万円
北陸・甲信越
56
96.9万円
中国
61
111.7万円
四国
23
98.2万円
地域別台数
関東
176
490.5万円
関西
62
421.5万円
東海
59
431.3万円
北海道
23
337.2万円
九州
32
454.2万円
東北
15
466.7万円
北陸・甲信越
15
553.2万円
中国
10
594.6万円
四国
4
481万円

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カローラフィールダーとGLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   メルセデス・ベンツ  GLC
153.2万円253.7万円 新車時価格 819万円1133万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1494~1797 排気量(cc) 1992~1997
74~140 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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