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ハイエースとGLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 179.9万円970万円
GLCの相場表を見る
808 中古車掲載台数 424
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スライドシート変更 SDナビ リアモニター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キャンピング ワイド FFヒーター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイエース TR500 C-LH RVトラスト 4WD 家庭用エアコン FF 冷蔵庫 電子レンジ

    本体価格
    728万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルエアロ/社外マフラー/後席モニター

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビ地デジBカメラ社外Fダウンモニター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装 エアロ ローダウン アルミ イ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ地デジBカメラETC Rモニター車中泊

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ 4WD 距離浅 パワスラ リク加工 新品エアロ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD FOCSカスタム キャンピング仕様

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 後席モニター ドラレコ レーダー ETC

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
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    769万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD Rセーフティ 純正ナビ 360°カメラ BSM

    本体価格
    261.8万円

関東
288
347.5万円
関西
113
370.2万円
東海
86
349.6万円
北海道
57
343.9万円
九州
102
313.8万円
東北
45
318万円
北陸・甲信越
33
340.3万円
中国
36
275.2万円
四国
48
198.5万円
地域別台数
関東
184
529.9万円
関西
86
518.4万円
東海
65
462.7万円
北海道
29
365.6万円
九州
19
416.3万円
東北
12
477.8万円
北陸・甲信越
14
450.9万円
中国
9
607.9万円
四国
6
558.6万円

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ハイエースとGLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  GLC
226.8万円540.2万円 新車時価格 820万円1133万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
2693 排気量(cc) 1992~1997
151~160 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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