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GLCとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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GLCとライトエースの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  ライトエース
VS
190万円1000万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 45万円128万円
ライトエースの相場表を見る
393 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 純ナビ/360°カメラ/ハーフ/電動トランク/

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD ACC  純正ナビ 全方位 温席 ドラレコ

    本体価格
    241.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 現行モデル 全方位 エアサス Pゲート

    本体価格
    435.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 1オーナー禁煙サンルーフETCブルメスター

    本体価格
    302.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 白ベージュ革 ブルメスター 全方位カメラ

    本体価格
    481万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック エディション1 4WD RSP 限定車 1オ-ナ 黒革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 1オナ 後期 黒革 サンR MBUX カ-P Mケア

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXC ドライバースPKG サンルーフ

    本体価格
    830万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    920万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 2.0 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 5速MT ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    45万円

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    128万円

  • トヨタ ライトエース ワゴンスーパーカジュアル 5Kエンジン 8人乗ステーションワゴン

    本体価格
    88万円

関東
162
499.2万円
関西
67
456.5万円
東海
81
465.1万円
北海道
19
447.2万円
九州
21
495.6万円
東北
15
648.4万円
北陸・甲信越
15
481.9万円
中国
6
625万円
四国
7
668.2万円
地域別台数
関東
2
108万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCとライトエースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  ライトエース
820万円998万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
1992~1997 排気量(cc) 1486~2184
197~204 最高出力(馬力) 70~97
4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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