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レジアスエースとGLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
78万円681万円
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中古車相場 159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
774 中古車掲載台数 454
  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ナビ1オーナーW電動ドアMTS20インチアルミ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 修復歴無し 1オーナー車 ナビ エンスタ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ/フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    128万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 2.5Lディーゼルターボ 3年間走行無制限保証 ETC エンジンスターター 車検整備1年付 1.5インチローダウン タイベル交換渡 ベットキット

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ベットキット/純正ナビTV/フリップダウン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ キーレス・ETC・Bカメラ・HDDナビ・Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 1オーナー 4ドア 低床 9人乗り 積載1200kg キーレス リアガラス小窓付き ナビ バックカメラ Bluetooth ETC キーレス 電動格納ミラー プライバシーガラス ドライブレコーダー オートハイビーム 取り扱い説明書

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4型 ワンオーナー GLパッケージ仕様 ミラー型バックモニター ドライブレコーダー 助手席エアバック 100V電源 リアスライドガラス小窓 ルーフキャリア 内張レザー変更 ストラーダHDDナビ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 クーリングバン ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 買取直販 厳選車両

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    262万円

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    本体価格
    315.5万円

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    本体価格
    244.4万円

関東
228
249.7万円
関西
110
248.1万円
東海
114
243.2万円
北海道
104
243.9万円
九州
73
239.5万円
東北
68
255.7万円
北陸・甲信越
51
235.8万円
中国
13
198.5万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
183
561万円
関西
92
544.8万円
東海
66
501.7万円
北海道
24
370.3万円
九州
28
430.2万円
東北
18
615.8万円
北陸・甲信越
14
577.3万円
中国
20
484.5万円
四国
9
481万円

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レジアスエースとGLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  GLC
170.6万円529.5万円 新車時価格 819万円1133万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1998~2982 排気量(cc) 1992~1997
109~160 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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