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GLEクーペとローマを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとローマの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   フェラーリ  ローマ
VS
358.9万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 2120万円3580万円
ローマの相場表を見る
112 中古車掲載台数 67
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 認定中古車保証2付 ブルメスターサラウンドサウンドシステム Bluetooth ACC オートトランク LED LED 禁煙車 純正ドライブレコーダー シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 

    本体価格
    1120万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1008.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD シートヒーター/360度カメラシステム/本革レザーシート/メモリー付きパワーシート/電動リアゲート/ダイナミックセレクト/アクティブレーンキーピングアシスト/弊社下取/レーダーセーフティパッケージ/LED/ACC/禁煙車

    本体価格
    1008万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD E:ACTIVE BODY CONTROL/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    981.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-ACTIVE BODY CONTROLパッケージ/パノラミックSR/弊社従業員リースアップ車/白黒レザーシート

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    992.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD E-ACTIVE BODY CONTROL SR 有償カラー

    本体価格
    939.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ レーダーセーフティパッケージ ブルメスターサラウンド シートヒーター&エアコン 360°カメラ 21インチアルミホイール 純正ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    798万円

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    2680万円

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    3550万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20インチマットグリジオコルサ塗装ホイール

    本体価格
    2630万円

関東
36
891.9万円
関西
31
847.5万円
東海
27
886.5万円
北海道
1
440万円
九州
9
768.2万円
東北
2
755.5万円
北陸・甲信越
1
946.2万円
中国
1
1130万円
四国
4
682.7万円
地域別台数
関東
30
2880.1万円
関西
15
2686万円
東海
9
2927.5万円
北海道
5
3177.6万円
九州
5
2862.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLEクーペとローマのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   フェラーリ  ローマ
1186万円1565万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
2924~2988 排気量(cc) 3855
330~367 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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