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NXとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 311.7万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
1943 中古車掲載台数 107
  • レクサス NX 300h Fスポーツ ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ドラレコ Bluetooth ETC フロアマット シートヒーター・クーラー 革シート パワーシート

    本体価格
    365.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ パノラマルーフ 三眼LED 純正14インチナビ デジタルインナーミラー 全方位カメラ ルーフレール ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    581万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ステアリングヒーター 3眼LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正SDナビ サイドカメラ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート MTモード付 クリアランスソナー

    本体価格
    170万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正14型ディスプレイオーディオナビ 三眼LEDヘッドライト 全方位カメラ 本革レザー レーダークルーズコントロール シートヒーター 全席 エアシート バックカメラ 電動リアゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    502.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 純正10.3インチナビ サンルーフ シーケンシャルウインカー ETC2.0 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ シートヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    385.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    538万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD サンルーフ レクサスチームメイト 純正14インチナビ 全周囲カメラ 茶革シート シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート 純正20インチAW レーダークルーズコントロール

    本体価格
    427.2万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 純正12.3型ナビ全周囲カメラ 100V電源 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    297.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ/パノラマルーフ/アラウンドビューモニター/14インチディスプレイオーディオ/オレンジキャリパー/ルーフレール/ワイヤレス充電/デジタルインナーミラー/3眼LEDヘッドライト/HDMIポート/シートヒーター

    本体価格
    589.6万円

  • レクサス NX 450hプラス オーバートレイル 4WD レクサス認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    682万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    403.3万円

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    939.9万円

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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    1138万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    807.8万円

関東
495
426.4万円
関西
374
431.1万円
東海
433
424.4万円
北海道
89
371.4万円
九州
265
415万円
東北
77
365.6万円
北陸・甲信越
102
336.3万円
中国
75
418.8万円
四国
33
392.5万円
地域別台数
関東
39
889.6万円
関西
32
832万円
東海
24
812万円
北海道
2
638万円
九州
5
754.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1138万円
中国
1
1045万円
四国
3
668.6万円

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レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
455万円772.5万円 新車時価格 1186万円1565万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
2393~2487 排気量(cc) 2924~2988
185~279 最高出力(馬力) 330~367
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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