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eKカスタムとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとGLEクーペの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
10万円99.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 302.1万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
318 中古車掲載台数 96
  • 三菱 eKカスタム 660 T ETC/バックモニタ-/オ-トライト・エアコン/ナビ・TV/Bluetooth/プッシュスタ-ト/スマ-トキ-/電動格納ミラ-/ドアバイザ-/Tチェ-ン/ISOFIX/ターボ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 純正ナビ フルセグ CD USB バックカメラ アイドリングストップ スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 車検整備付 フルセグ CD DVD Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 4WD/ターボ/SDナビゲーション/Bluetooth/地デジTV/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スペアキー/シートヒーター/15インチ純正アルミホイール/電動格納ミラー/オートライト

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD ターボ 修復歴無し 後期型 ブレーキサポート クルーズコントロール アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー タイミングチェーン スマートキー HIDオートヘッドライト シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ナビ・TV/全方位カメラ/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/シートヒーター/ベンチシート/ディスチャージライト/スマートキー×2個/

    本体価格
    54万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ車 純正メモリーナビ CD バックカメラ フルセグ USB スマートキー HID フォグ ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 1年保証・ナビTV・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト KENWOOD製Mナビ TV Bカメラ(ミラー) ETC

    本体価格
    69万円

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    1150万円

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    881万円

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    本体価格
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    本体価格
    1089万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD WALDフルエアロ/ハイパーフォージド鍛造24AW&新品タイヤ4本

    本体価格
    応談

関東
65
42.9万円
関西
38
46.5万円
東海
34
50.3万円
北海道
20
47.9万円
九州
58
44.4万円
東北
33
50.5万円
北陸・甲信越
32
47.9万円
中国
30
43.2万円
四国
8
44万円
地域別台数
関東
44
888.7万円
関西
23
793.8万円
東海
18
833.5万円
北海道
3
656.7万円
九州
4
636.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1065万円
中国
1
1045万円
四国
2
403.9万円

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eKカスタムとGLEクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
126.9万円181.7万円 新車時価格 1186万円1565万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
659 排気量(cc) 2924~2988
49~64 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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