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バネットトラックとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネットトラック   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
44.8万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 358.9万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
132 中古車掲載台数 105
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ パワーゲート300kg AT ETC

    本体価格
    215万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ワンオーナー ETC 3人乗り エアコン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 バネットトラック ベース 

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX パワーステアリング 運転席エアバッグ マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト 純正ラジオオーディオ ヘッドライトレベライザー フロアマット 3方開 積載850 車検整備 09保証

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング オフトラ仕様 5速マニュアル ワンオーナー車 角目ルック デストロイヤ―グレー全塗装済み 三方開アオリ 荷台ラプターペイント ブラック鉄チンホイール 新品TOYOオープンカントリータイヤ

    本体価格
    157万円

  • 日産 バネットトラック  バックモニター

    本体価格
    110万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング ダブルタイヤ 社外SDナビ フルセグTV CD再生 Bluetoothオーディオ  DVD再生 キーレス パワーウィンドウ Wエアバック

    本体価格
    109万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 1t積 5F リアWタイヤ

    本体価格
    79万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    960万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 有償色 黒革 純正21インチAW Eアクティブサス パノラマルーフ ベンチレーター シートヒーター 温冷カップホルダー パドルシフト ブルメスターMBUX 360°カメラ 地デジ パナメリ

    本体価格
    730万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ 黒革 全周囲カメラ ディストロニックプラス 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ 全席シートヒーター 前席パワーシート ハーマンカードン

    本体価格
    446.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD E:ACTIVE BODY CONTROL/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    688万円

関東
41
139.9万円
関西
30
112.3万円
東海
13
156.7万円
北海道
14
199.6万円
九州
13
189.9万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
9
225.9万円
中国
4
332.8万円
四国
2
83.5万円
地域別台数
関東
33
904.3万円
関西
30
839.6万円
東海
25
883.9万円
北海道
1
440万円
九州
7
802.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1042.1万円
中国
3
994.3万円
四国
4
682.7万円

バネットトラックの中古車を探す

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バネットトラックとGLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
134.5万円212.4万円 新車時価格 1186万円1565万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1789~2184 排気量(cc) 2924~2988
79~102 最高出力(馬力) 330~367
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、3名 乗車定員 5名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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