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GLEクーペとR1を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   スバル  R1
VS
311.7万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 19.9万円175.7万円
R1の相場表を見る
106 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD AMG Lライン AMGスタイリングパッケージ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD WALDフルエアロ ゴーストフィルム サンルーフ

    本体価格
    999万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ コア (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 360度カメラ/アクティブパーキングアシスト/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 パノラマサンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/Burmesterサラウンド/パフュームアトマイザー/360度カメラ/シートヒーター/シートベンチレーター(前席)/21インチAMGアルミ (ホワイトメタリック)

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/360度カメラシステム/本革レザーシート/レーダーセーフティパッケージ/電動リアゲート/認定中古車2年保証付

    本体価格
    989万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 弊社デモカーアップ 新車保証継承 レーダーセーフティーパッケージ 360°カメラシステム シートベンチレーター ヘッドアップディスプレイ 温冷機能付きカップホルダー アンビエントライト ARナビ

    本体価格
    1128万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Burmesterサウンド パノラマサンルーフ 本革 全方位カメラ エアサス ACC シートヒーター ベンチレーション メモリーシート ワイヤレス充電 パドルシフト ETC2.0 ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    739万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 禁煙車 アンビエントライト 黒革シート harman/kardonサウンド 純正8.4型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    311.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1069.2万円

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    38万円

関東
40
891万円
関西
30
820.8万円
東海
24
812万円
北海道
2
638万円
九州
5
754.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1138万円
中国
1
1045万円
四国
3
666.9万円
地域別台数
関東
13
37.8万円
関西
4
47.8万円
東海
9
76.2万円
北海道
2
41.4万円
九州
7
53.4万円
東北
2
29.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.8万円
四国
3
32.3万円

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GLEクーペとR1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   スバル  R1
1186万円1565万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
2924~2988 排気量(cc) 658
330~367 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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