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MR-SとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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MR-SとGLEクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
49万円330万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 302.1万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
153 中古車掲載台数 97
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 幌

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型 6速マニュアル 社外オディオ ETC

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 後期モデル禁煙車保証付

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル オープンカー 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正フルエアロ 社外GTウイング ハードトップ 水冷直列4気筒・オールアルミ製自然吸気エンジン 純正マフラー 純正F15インチ R16インチAW 純正サスペンション ETC

    本体価格
    124万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ブリッツ車高調 社外16インチAW

    本体価格
    87.2万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速マニュアル ナビ

    本体価格
    141.1万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速 MT オープン 車高調

    本体価格
    115万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 後期型 オープンカー 黒幌 黒革シート 社外メモリーナビ ETC 純正アルミ ワンセグTV 革巻きステア フォグライト 電動ミラー ABS CD DVD

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション エンケイ16インチホイール N1エボリューションダンパー車高調 黒色ハードトップDefi3連メーター RECAROシート MOMOステアリング フロントエアロ ETC CD再生 ドライブレコーダー 6速MT車両 キーレスエントリー

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    741.5万円

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    本体価格
    758.8万円

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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    987.7万円

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    本体価格
    1266万円

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    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/ブルメスター/ブラインドアシスト/パフュームアドバイザー/アイドリングストップ/アンビエントライト/電動リアゲート/パドルシフト/Wエアコン/LEDヘッド/シートエアコン/シートヒーター

    本体価格
    731.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レーダークルーズコントロール Burmesterサウンドシステム 黒革シート シートヒーター ベンチレーション パワーシート 電動リアゲート 12.3インチコックピットディスプレイ

    本体価格
    714万円

関東
52
121.1万円
関西
19
157.8万円
東海
38
143.5万円
北海道
3
87.5万円
九州
22
109.7万円
東北
4
87.1万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
7
170万円
四国
6
163.6万円
地域別台数
関東
44
888.7万円
関西
24
804.4万円
東海
18
833.5万円
北海道
3
656.7万円
九州
4
636.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1065万円
中国
1
1045万円
四国
2
403.9万円

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MR-SとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
207.9万円240万円 新車時価格 1186万円1565万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1794 排気量(cc) 2924~2988
140~155 最高出力(馬力) 330~367
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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