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GLSとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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GLSとウラカンステラートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
337万円1768万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 4210万円5800万円
ウラカンステラートの相場表を見る
139 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/LEDヘッドライト/AMGライン

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD オフロードエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    1174万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマ黒革harman/kardon 全周C RSP 21AW

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正23インチAW サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・ショーファーP・本革シート

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    508万円

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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP1260・63&ラインペイント・マットH

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    5060万円

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    本体価格
    4450万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4695万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 ステラート スポーツシート

    本体価格
    4550万円

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    本体価格
    5680万円

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    本体価格
    4230万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Grigio Nimbus

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    4530万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4695万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 正規認定中古車 Blu Seiler 右H

    本体価格
    4580万円

関東
71
1040.4万円
関西
20
1150.5万円
東海
24
1051万円
北海道
6
973.3万円
九州
8
906.9万円
東北
2
914.5万円
北陸・甲信越
4
1110.5万円
中国
3
785.3万円
四国
1
1158万円
地域別台数
関東
20
4699万円
関西
4
4593.3万円
東海
5
4639万円
北海道
1
---
九州
1
4550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5000万円
四国
0
---

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GLSとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ランボルギーニ  ウラカンステラート
1263万円2030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
2924~3982 排気量(cc) 5204
330~517 最高出力(馬力) 610
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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